.

.

חורים כפולים בודק מצת מכוניות 0-6000 סלד תדר עבודה 110V , Tester Spark Tester תואם לכל בדיקות

חורים כפולים בודק מצת מכוניות 0-6000 סלד תדר עבודה 110V , Tester Spark Tester תואם לכל בדיקות

ILS 1.33

כמות
במלאי

【בדיקת חור כפול】 לבוחן התקע יש את הפונקציה של בדיקת חור כפול פשוט הכניסו מצת סטנדרט סטנדרטי חדש וצתת נוצץ לבדיקה לחור הבדיקה בהתאמה, וניתן לבדוק את ביצועי המתקן במהירות ובמדויק. 【תדר עבודה מתכוונן】 תדר העבודה של בודק הניצוץ הוא 0-6000 סל"ד. ניתן לכוונן את תדר העבודה שלו דרך מתג הסיבוב בהתאם לצרכים שלך, וזה מאוד נוח. ככל שהתדר גבוה יותר, כך עוצמת הניצוץ חזקה יותר. 【הגנה באיכות גבוהה ובטיחות】 רכב בוחן ניצוץ עשוי מחומר ABS באיכות גבוהה, עם עמידות חזקה בנושא השפעה ועמידות בחום. כיסוי המגן נועד למנוע הלם חשמלי מקרי במהלך הפעולה, מה שהופך אותו לבטוח יותר לשימוש. 【קל לשימוש】 פעולת בודק ההצתה היא פשוטה מאוד. שימו את המצת, כיסו את כיסוי המגן וחברו את ספק החשמל כדי להתחיל להשתמש. בודק המצת מצויד באספקת חשמל ובאור מחוון מתח גבוה כדי לצפות במצב המצת. 【ניתן להשתמש במנתח בודקי סלילי הצתה נרחבים לבדיקת מצע מכוניות בנזין של 12 וולט (קוטר של 12 מ"מ) ו- 99% מהתוך המוצצים למנועי גל ארכובה ואופנועים בשוק. במערכת הצתה לרכב, סליל ההצתה המתח הגבוה מייצר מתח גבוה (10000 וולט ומעלה), והמצת המסיט הוא יוצר סליל הצתה גבוה-מתח למנוע הצילינדר, ניצוץ בין אלקטרודות מצע תַעֲרוֹבֶת. הגלאי יכול היה לספר את מצתים הטובים מהרע מכוח הניצוץ. ניתן להשתמש ברכב בודק ניצוץ זה לבדיקת מצת מכוניות בנזין של 12 וולט (קוטר של 12 מ"מ) ו- 99% מהתחתים למנועי גל ארכובה ואופנועים בשוק. תדירות העבודה שלה ניתנת להתאמה. פשוט סובב את מתג הסיבוב כדי להתאים את תדר העבודה בטווח של 0 ~ 6000 סל"ד. ככל שהתדר גבוה יותר, כך עוצמת הניצוץ חזקה יותר של המצת. כיסוי המגן נועד למנוע הלם חשמלי מקרי במהלך הפעולה, מה שהופך אותו לבטוח יותר לשימוש. לבטיחותך, אנא כיסוי את כיסוי המגן לפני השימוש.

מאפיינים מוצהרים

מוצרים קשורים